鋁作為一種輕金屬（shǔ），在地殼中的含量僅（jǐn）次於氧和矽，是地殼中含量多的（de）金屬元素，鋁及鋁合金具有密度（dù）小（xiǎo）、強（qiáng）度（dù）高、耐腐蝕、導電導熱好、易加（jiā）工、可鍛可（kě）焊、可循環利用等特點，這些特點決定了鋁及鋁合金具有非常（cháng）廣泛的應用領域，在工業領域（yù）扮演重要角（jiǎo）色。

工業鋁型材（cái）主要應用在交通運輸領域、船舶與海（hǎi）洋裝備領域、電子電器領域、光伏領域（yù）、機械加工設備、醫用設備、智能（néng）家居領（lǐng）域、電力、3C領域、新能源汽車及（jí）零部（bù）件等領域，在國民經濟（jì）建設、戰略性新興（xìng）產業和國防科技（jì）工業發展中發揮重要（yào）作用，隨著鋁型材加工業的發展（zhǎn），再加上環保、輕量化等需求日益增加（jiā），我國高端（duān）鋁加工市（shì）場也將愈發廣闊。

鋁及鋁合金廣（guǎng）泛大量應用於航空航天上，被稱為“會飛的（de）金屬”。航天航空主要利用鋁合金高（gāo）強、耐熱、耐蝕等特性，根據飛機和航天器不同的部位（wèi）選用型材，如機身部件（jiàn）、操縱（zòng）係統、發動機艙和座椅等部（bù）位需要采用硬（yìng）度和強度較高的高強鋁型材；而靠近電動機的（de）機艙和空氣交換係統的部位因持（chí）續發熱（rè），則（zé）要采（cǎi）用耐熱型材；飛機（jī）機翼上的壁板（bǎn）、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來製作。

交通領域用鋁型材能夠有效降（jiàng）低自重，增加有效載荷，延長（zhǎng）使用壽命，對節能減排、提高運輸行業經濟效（xiào）益和公路（lù）運輸效率具有重要意義。城市軌（guǐ）道交通：我國城市軌道交（jiāo）通主要包括地鐵和輕（qīng）軌（guǐ）兩（liǎng）種形式（shì），應用鋁型材較多的部分主要是鋁合金車廂、導電匯流排、行李架、車窗等。

高鐵：鋁型材（cái）在（zài）鐵（tiě）路上應用主要有客車車廂、車體、行李架等。我國高速鐵路發展十分迅速，時（shí）速（sù）200公裏以上的（de）高速（sù）列車對輕量化、密封性、抗腐蝕要求較高，鋁合金車體在（zài）軌道車輛應用上具有的優勢。而國家（jiā）“一帶一（yī）路”戰略也帶動我國以及整個亞太地區鐵路交通建設（shè）的發展，為交通運輸等行業及其上下遊產業鏈帶來新商機；在軌道車輛領域尤其是（shì）高鐵（tiě）領域應用廣泛的鋁合金車體，也是促進交通用鋁型材加工業發展和消費的增長點。

新能（néng）源物流（liú）車、客（kè）車、半掛車、運煤車、罐車、轎車：運輸車輛的大梁、橫梁（liáng）、縱梁、車體、附件均可使用鋁型材，鋁合金（jīn）掛車作為汽車輕量（liàng）化的典型代表，除了節能環保外，也能減輕車輛自（zì）重（chóng）、降低油耗、提高運（yùn）輸效益。新能源轎車車身骨架、電機外（wài）殼、電池鋁托盤、保險杠等，客車、公交車體、行李架、座椅係統等均可（kě）應用鋁型材。我國新能源汽車呈輕量化、智能化、信息化發展趨（qū）勢；車體輕量（liàng）化大量使用鋁型材和鋁蜂窩（wō）板。

冷藏集裝箱領域：冷（lěng）藏集裝箱是專為（wéi）在運輸中要求保持一定（dìng）溫度的冷凍貨物或低溫貨物而特殊（shū）設計的保溫集裝箱。由於鋁合金材料的重量輕，耐腐蝕，易於表麵處理，易成形性、低溫性能穩定性等性能特（tè）點，使得許多複雜斷麵的集裝箱（xiāng）部件可以采用擠壓鋁（lǚ）型材（cái）以（yǐ）簡化製造工序、降低加工與（yǔ）維修費用。主要用來做箱內地板、連接件、門檻、叉車（chē）導（dǎo）軌（guǐ）、地支撐梁、頂支撐梁、側鋁板上下固定橫梁、箱內轉角連接件、外裝（zhuāng）飾（shì）件、冷風門、箱門框架和（hé）箱門鉸鏈等。